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盐通高铁施工进入新阶段!

副标题:

盐通铁路又有新消息

盐城高铁站至大丰制梁场

箱梁架设全部完成

  经过九个月的抢工会战,中铁四局盐通铁路大丰制梁场往盐城高铁站455榀箱梁于10月9日全部架设完毕,标志着盐通高铁正式进入桥面系工序施工,为盐通高铁的全线贯通奠定了坚实基础。 

  据悉,中铁四局盐通铁路大丰制梁场主要承担盐通铁路站前Ⅰ标盐城南特大桥587孔双线箱梁预制任务,其中,往盐城方向箱梁架设455榀,往盐通方向箱梁架设132榀。 施工过程中,项目部精心组织、科学管理、合理安全部署施工生产任务,加大物资、机械设备投入力度,有效组织、开展各类劳动竞赛,持续掀起施工大干热潮,克服了架设运距远、架梁环境复杂等不利因素和施工技术难题。

  据了解,盐城高铁站至大丰制梁场区间的箱梁架设任务比计划工期提前了1个多月。下一步,此区间的桥面轨道底座板施工将有续展开,根据目前进展,有望春节前完成该区间的桥面底座板施工。

  盐通铁路是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要部分,是“一带一路”和长江经济带两大发展战略的重要组成部分,也是我市现代化综合交通体系的重要环节。

  盐通铁路建成后,将与在建的徐宿淮盐铁路、沪通铁路共同构成京沪高铁徐州至上海段的又一条快速通道。

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